Kallkrash problem!
Moderatorer: martinb, Webbgrupp
Kategoriregler
Innan du startar en ny tråd i denna kategori ska du ha läst Info-meddelandet som berättar vad som hör hemma under Nybryggarhjälp.
Innan du startar en ny tråd i denna kategori ska du ha läst Info-meddelandet som berättar vad som hör hemma under Nybryggarhjälp.
Kallkrash problem!
Förstörde just 19l öl när jag kallkrashade. Kör med blowoff slang till en 0.5liters pet flaska med starsan blandning i. Flaskan har jag utanför jäskammaren (ombyggd kyl). Jäshinken har sugit i sig typ 1.5dl av blandningen ur pet flaskan vid kallkrashen. Hur gör man för att undvika det? Vill inte förstöra nå mer öl.
Re: Kallkrash problem!
För det första: var inte så snabb att utgå från att du har förstört batchen. Det är klart att om du råkat spilla PBW eller något annat allvarligt i ölen så är det kanske kört, men starsan skall ju vara rätt harmlöst. Det finns mig veterligen exempel på att folk fått i mer starsan-lösning än så utan att för den sakens skull förstöra ölen.
Med det sagt så funkar blow-off och kallkrasch rätt dåligt ihop då man inte får luften att bubbla igenom starsanlösningen på vägen tillbaks till skillnad från jäsrör som kan bubbla åt bägge hållen. Å andra sidan finns det ju de som tycker att det inte är någon höjdare att suga in luft heller. Lösningen för dessa sistnämnda brukar vara att sätta på en CO2-ballong på slutet så att kallkraschen bara suger tillbaks CO2 (alltså CO2 från jäsningen som man fångat upp).
En annan lösning kan vara att sätta på vanligt jäsrör inför kallkraschen (om du inte tycker att luftinsug är ett problem). En tredje möjlighet om du keggar är att göra kallkraschen på fat (om tappar på fat). En fjärde alternativ är att skippa kallkraschen.
Med det sagt så funkar blow-off och kallkrasch rätt dåligt ihop då man inte får luften att bubbla igenom starsanlösningen på vägen tillbaks till skillnad från jäsrör som kan bubbla åt bägge hållen. Å andra sidan finns det ju de som tycker att det inte är någon höjdare att suga in luft heller. Lösningen för dessa sistnämnda brukar vara att sätta på en CO2-ballong på slutet så att kallkraschen bara suger tillbaks CO2 (alltså CO2 från jäsningen som man fångat upp).
En annan lösning kan vara att sätta på vanligt jäsrör inför kallkraschen (om du inte tycker att luftinsug är ett problem). En tredje möjlighet om du keggar är att göra kallkraschen på fat (om tappar på fat). En fjärde alternativ är att skippa kallkraschen.
Re: Kallkrash problem!
Förslut jäskärlet med propp/kork eller något som funkar för dig. Så länge det är ganska välfyllt åtminstone bör kärlet hålla.
Re: Kallkrash problem!
Kolla denna lilla anordning:
https://www.homebrewtalk.com/forum/thre ... st-8242105
https://www.homebrewtalk.com/forum/thre ... st-8242105
Re: Kallkrash problem!
Om jag tänker rätt så är jäsröret där optional, burkarna i sig bör såvitt jag kan se vara ett hemmagjort jäsrör. När CO2 går ut under jäsning trycks starsanlösningen över i vänster burk och bubblar där och vid baksug sugs starsanlösningen över i höger burk och bubblar där.Bee skrev:Kolla denna lilla anordning:
https://www.homebrewtalk.com/forum/thre ... st-8242105
Re: Kallkrash problem!
Med lite tur tätar jäsröret av den där typen så att syre inte sugs tillbaka, men en propp av något slag är ett säkrare kort.
Re: Kallkrash problem!
Beror på kärlet också, alla kärl tål inte undertryck så bra. Dessutom kommer det suga in luft så fort du öppnar locket/proppenDjonk skrev:Med lite tur tätar jäsröret av den där typen så att syre inte sugs tillbaka, men en propp av något slag är ett säkrare kort.
Re: Kallkrash problem!
1.Troligtvis är ölen inte förstörd. Har gjort samma sak flera gånger. Inga problem
2. Fråga dig själv varför du måste krasha. Utseende eller smak?
Har slutat krasha då jag inte kände någon skillnad. Vill jag att det värsta böset ska sitta lite bättre på botten så ställer jag kärlet lite svalare i någon dag
2. Fråga dig själv varför du måste krasha. Utseende eller smak?
Har slutat krasha då jag inte kände någon skillnad. Vill jag att det värsta böset ska sitta lite bättre på botten så ställer jag kärlet lite svalare i någon dag
Re: Kallkrash proble
Tack för alla svar. Skönt att ölet inte är förstört, ska tappa om till keg och sätta på kolsyra idag. Får ta en funderare om hur jag ska göra med kraschning i framtiden. Har gas/öl anslutning på jästhinken så det borde räcka att koppla bort blowoff slangen där för att kunna kall krascha om nu hinken pallar undertrycket.
Re: Kallkrash problem!
Har kraschat i hink, dunk och pet carboy hittills utan problem.. men om någon har varit med om att det spricker vill jag gärna veta innan det händer mig också 
Re: Kallkrash problem!
"Cold Crash Guardian" är en intressant produkt.Djonk skrev:Har kraschat i hink, dunk och pet carboy hittills utan problem.. men om någon har varit med om att det spricker vill jag gärna veta innan det händer mig också
Men den har fått en hel del kritik, bland annat för att anslutningen till "påsen" kan spricka (trots rekommenderad modifiering).
Man har även klagat på att med en silikonplugg, så kan tyngden av utrustningen få pluggen att luta, och därmed ej hålla tätt.
Lösningen på det är förstås att använda en slang kopplad mellan plugg och utrustning, så att den senare kan vila på något underlag.
Men detta lär bli väldigt svårt i ett trångt kylskåp....
Med ett fristående jäskärl med inbyggd temperaturkontroll så är det en annan sak.
Jag har inte hittat någon annan återförsäljare av produkten, och den tycks permanent vara slutsåld hos källan.
Mer info tas gärna emot, liksom andra -egentillverkade- lösningar på problemet med baksug vid kraftig nedkylning av jäskärlet.
En sodastreambehållare, med adapter, regulator och manometer borde ju kunna användas.
Men den aktuella produkten i länken nedan är dock busenkel, och billig (med kanske maffig frakt och tull?), och den kräver inga extra delar.
Någonstans hävdades att "sugkraften" i ett "normalstort" jäskärl skulla kunna suga upp cirka 1,5 Liter vätska, (med "normala" höjskillnader).
Jag började då att fundera på en konstruktion lik den i länken i denna tråd, men i BAUTASTORLEK (10 Liter).
https://www.brewhardware.com/product_p/ccguardianv2.htm
-
ARN_syndrome
- Satsbryggare

- Inlägg: 5
- Blev medlem: fredag 2018-02-16 11:48
Re: Kallkrash problem!
Själv byggde jag en liknade sån här med ett par glasburk, lite extra släng och avsågade extra havert rör. 100kr typ. Kan ta bild hemma om nån är interesserad. (https://www.norcalbrewingsolutions.com/ ... g-Kit.html)
Funkar bra.
Funkar bra.
Re: Kallkrash problem!
Man skall inte behöva förlita sig på tur. Det går att räkna på det. Vid sänkning från 20C till 0C så behöver ungefär 7% av headspacet sugas in. Om man har den volymen starsanlösning i burkarna så bör baksuget endast suga över starsanlösningen i höger burk utan att det börjar bubblar. Med 10L headspace så behöver man alltså 7dL starsanlösning vilket inte borde vara speciellt svårt att få till (burkarna måste rymma 7dL+starsanskum).Djonk skrev:Med lite tur tätar jäsröret av den där typen så att syre inte sugs tillbaka, men en propp av något slag är ett säkrare kort.
-
CoffeeStout
- Delmäskare

- Inlägg: 12
- Blev medlem: måndag 2017-11-13 09:31
Re: Kallkrash problem!
varför Cold crash? ölen smakar inte bättre, chancen för att oxidera ölen ökar markant. jag har slutat med det eftersom jag inte ser någon uppsida.
ölen är inte förstörd! jag råkade glömma att tömma ur StarSan blanding efter tvätt av jäshink. var säkert 1 liter kvar när jag överförde 19L öl. skitt, hur går det här tänkte jag. ingen höydare men ölen var absolut drickbar. det krävs katastrofala mistag för att totalförstöra en öl. du har ingenting att förlora på att fortsätta och se hur det blir i slutendan.

ölen är inte förstörd! jag råkade glömma att tömma ur StarSan blanding efter tvätt av jäshink. var säkert 1 liter kvar när jag överförde 19L öl. skitt, hur går det här tänkte jag. ingen höydare men ölen var absolut drickbar. det krävs katastrofala mistag för att totalförstöra en öl. du har ingenting att förlora på att fortsätta och se hur det blir i slutendan.
Re: Kallkrash problem!
Word!!CoffeeStout skrev:varför Cold crash? ölen smakar inte bättre, chancen för att oxidera ölen ökar markant. jag har slutat med det eftersom jag inte ser någon uppsida.
ölen är inte förstörd! jag råkade glömma att tömma ur StarSan blanding efter tvätt av jäshink. var säkert 1 liter kvar när jag överförde 19L öl. skitt, hur går det här tänkte jag. ingen höydare men ölen var absolut drickbar. det krävs katastrofala mistag för att totalförstöra en öl. du har ingenting att förlora på att fortsätta och se hur det blir i slutendan.